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變壓器空載損耗、負載損耗、阻抗電壓的計算

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來(lái)源:儀天成電力  時(shí)間:2017/12/06  閱讀:

   空載損耗:當變壓器二次繞組開(kāi)路,一次繞組施加額定頻率正弦波形的額定電壓時(shí),所消耗的有功功率稱(chēng)空載損耗。算法如下:

   空載損耗=空載損耗工藝系數×單位損耗×鐵心重量

   負載損耗:當變壓器二次繞組短路(穩態(tài)),一次繞組流通額定電流時(shí)所消耗的有功功率稱(chēng)為負載損耗。算法如下:

   負載損耗=大的一對繞組的電阻損耗+附加損耗

   附加損耗=繞組渦流損耗+并繞導線(xiàn)的環(huán)流損耗+雜散損耗+引線(xiàn)損耗

   阻抗電壓:當變壓器二次繞組短路(穩態(tài)),一次繞組流通額定電流而施加的電壓稱(chēng)阻抗電壓Uz。通常Uz以額定電壓的百分數表示,即uz=(Uz/U1n)*100%

   匝電勢:
   u=4.44*f*B*At,V
   其中:B—鐵心中的磁密,T
   At—鐵心有效截面積,平方米

   可以轉化為變壓器設計計算常用的公式:
   當f=50Hz時(shí):u=B*At/450*10^5,V
   當f=60Hz時(shí):u=B*At/375*10^5,V
   如果你已知道相電壓和匝數,匝電勢等于相電壓除以匝數變壓器空載損耗計算-變壓器的空載損耗組成 。 超低頻高壓發(fā)生器是接合了現代數字變頻先進(jìn)技術(shù),采用微機控制,升壓、降壓、測量、保護完全自動(dòng)化,并且在自動(dòng)升壓過(guò)程中能進(jìn)行人工干預。

   空載損耗包括鐵芯中磁滯和渦流損耗及空載電流在初級線(xiàn)圈電阻上的損耗,前者稱(chēng)為鐵損后者稱(chēng)為銅損。由于空載電流很小,后者可以略去不計,因此,空載損耗基本上就是鐵損。

  影響變壓器空載損耗鐵損的因素很多,以數學(xué)式表示,則

式中Pn、Pw——表示磁滯損耗和渦流損耗

  kn、kw——常數

  f——變壓器外施電壓的頻率赫

  Bm——鐵芯中大磁通密度韋/米2

  n——什捷因麥茲常數,對常用的硅鋼片,當Bm=(1.0~1.6)韋/米2時(shí),n≈2,對目前使用的方向性硅鋼片,取2.5~3.5。

  根據變壓器的理論分析,假定初級感應電勢為E1(伏),則:

  E1=KfBm(2)

  K為比例常數,由初級匝數及鐵芯截面積而定,則鐵損為:

由于初級漏阻抗壓降很小,若忽略不計,

  E1=U1(4)

  可見(jiàn),變壓器空載損耗鐵損與外施電壓有很大關(guān)系如果電壓V為一定值,則變壓器空載損耗鐵損不變,(因為f不變),又因為正常運行時(shí)U1=U1N,故空載損耗又稱(chēng)不變損耗.如果電壓波動(dòng),則空載損耗即變化。變壓器的鐵損與鐵芯材料及制造工藝有關(guān),與負荷大小無(wú)關(guān)。

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