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配電變壓器常見(jiàn)故障分析判斷及處理

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來(lái)源:儀天成電力  時(shí)間:2017/12/07  閱讀:
  建筑電力用戶(hù)通常采用的中小型電力變壓器,他需要一個(gè)長(cháng)期穩定的運行環(huán)境,正確維護電力變壓器,對提高電力用戶(hù)的供電可靠性具有很深遠的意義。電纜識別儀是一小型化手提式,緊湊型儀器,裝在鋁合金箱內,由一個(gè)信號發(fā)生器,一個(gè)帶傳感器的接收機及連線(xiàn)構成。
  要想正確有效的維護電力變壓器正常運行,除掌握變壓器的理論知識外,對運行中變壓器經(jīng)常出現的異常情況及故障也應具有準確的分析判斷能力,從而為故障的預防和處理提供準確的依據。
  一、 電力變壓器常見(jiàn)故障的分析判斷
  電氣工作人員可以隨時(shí)通過(guò)對聲音、振動(dòng)、氣味、變色、溫度及其它現象的變化來(lái)判斷變壓器的運行狀態(tài),分析事故發(fā)生的原因、部位及程度。從而根據所掌握的情況進(jìn)行綜合分析,結合各種檢測結果對變壓器的運行狀態(tài)做出判斷。
  (一) 直觀(guān)判斷
  1、 聲音
  正常運行時(shí),由于交流電通過(guò)變壓器繞組,在鐵芯里產(chǎn)生周期性的交變磁通,引起電鋼片的磁致伸縮,鐵芯的接縫與疊層之間的磁力作用以及繞組的導線(xiàn)之間的電磁力作用引起振動(dòng),發(fā)出平均的“嗡嗡”響聲。如果產(chǎn)生不均勻響聲或其它響聲,都屬不正常現象。
  (1) 若音響比平常增大而均勻時(shí),則一種可能是電網(wǎng)發(fā)生過(guò)電壓,另一種也可能是變壓器過(guò)負荷,在大動(dòng)力設備(如大型電動(dòng)機),負載變化較大,因五次諧波作用,變壓器內瞬間發(fā)出“哇哇”聲。此時(shí),再參考電壓與電路表的指示,即可判斷故障的性質(zhì)。然后,根據具體情況改變電網(wǎng)的運行方式與減少變壓器的負荷,或停止變壓器的運行等。
  (2) 音響較大而噪雜時(shí),可能是變壓器鐵芯的問(wèn)題。例如,夾件或壓緊鐵芯的螺釘松動(dòng)時(shí),儀表的指示一般正常,絕緣油的顏色、溫度與油位也無(wú)大變化,這時(shí)應當停止變壓器的運行進(jìn)行檢查。
  (3) 音響中夾有放電的“吱吱”聲時(shí),可能是變壓器或套管發(fā)生表面局部放電。如果是套管的問(wèn)題,在氣候惡劣或夜間時(shí),還可見(jiàn)到電暈輝光或藍色、紫色的小火花,此時(shí)應清除套管表面的臟污,再涂上硅油或硅脂等涂料。如果是器身的問(wèn)題,把耳朵貼近變壓器的油箱,則會(huì )聽(tīng)到變壓器內部由于有局部或電接觸不良而發(fā)出的“吱吱”或“噼啪”的聲,且此聲音隨離故障部位遠近而變化。若站在變壓器跟前就可聽(tīng)到“噼啪”聲音,有可能接地不良或未接地的金屬部分靜電放電。此時(shí),要停止變壓器運行,檢查鐵芯接地與各帶電部位對地的距離是否符合要求。
  (4) 若音響中夾有水的沸騰聲時(shí),可能是繞組有較嚴重的故障,使其附近的零件嚴重發(fā)熱。分接開(kāi)關(guān)的接觸不良而局部點(diǎn)有嚴重過(guò)熱,必會(huì )出現這種聲音。此時(shí),應立即停止變壓器的運行,進(jìn)行檢修。
  (5) 當音響中夾有爆裂聲,既大又不均勻時(shí),可能是變壓器的器身絕緣有擊穿現象。此時(shí),也應立即停止變壓器的運行,進(jìn)行檢修。
  (6) 音響中夾有連續的、有規律的撞擊或磨擦聲時(shí),可能是變壓器的某些部件因鐵芯振動(dòng)而造成機械接觸。如果發(fā)生在油箱外壁上油管或電線(xiàn)處,可用增加其間距或增強固定來(lái)解決。另外,冷卻風(fēng)扇,輸油泵的軸承磨損及滾珠軸承有裂紋,也會(huì )出現機械磨擦的聲音。
 2、 氣味、顏色
  變壓器內部故障及各部件過(guò)熱將引起一系列的氣味、顏色的變化。
  (1) 瓷套管端子的緊固部分松動(dòng),表面接觸過(guò)熱氧化,會(huì )引起變色和異常氣味。
  (2) 變壓器漏磁的斷磁能力不好及磁場(chǎng)分布不均勻,引生渦流,也會(huì )使油箱各部分的局部過(guò)熱引起油漆變色。
  (3) 瓷套管污損產(chǎn)生電暈,會(huì )發(fā)出奇臭味,冷卻風(fēng)扇,油泵燒毀會(huì )發(fā)出燒焦氣味。
  (4) 吸濕計變色是吸潮過(guò)度,墊圈損壞,進(jìn)入其油室的水量太多等原因造成的。
  3、 溫度
  (1) 變壓器的很多故障都伴隨著(zhù)急劇的溫升,對運行中的變壓器,應經(jīng)常檢查套管各個(gè)端子和母線(xiàn)或電纜的連接是否緊密,有無(wú)發(fā)熱跡象。
  (2) 過(guò)負載、環(huán)境溫度超過(guò)規定值,冷卻風(fēng)扇和輸油泵出現故障,散熱器閥門(mén)忘記打開(kāi),漏油引起油量不足,溫度計損壞以及變壓器內部故障等會(huì )使溫度計上的讀數超過(guò)運行標準中規定的允許溫度。
  以上所述的依據對聲音、振動(dòng)、氣味、變色、溫度現象對變壓器事故的判斷,只能作為現場(chǎng)直觀(guān)的初步判斷。因為,變壓器的內部故障不僅是單一方面的直觀(guān)反映,它涉及諸多因素,有時(shí)甚至會(huì )出現假象。因此,必須進(jìn)行測量并做綜合分析,才能準確可靠地找出故障原因,判明事故性質(zhì),提出較完備的合理的處理方法。
  (二) 分析判斷
  1、 鐵芯損壞
  變壓器鐵芯硅鋼片間絕緣損壞會(huì )增加鐵芯中的渦流損耗。渦流損耗的增加與硅鋼厚度的平方成正比。如果硅鋼片片間絕緣損壞,使硅鋼片的厚度增加一倍,渦流損耗將增加四倍,發(fā)熱后會(huì )使臨近的鐵芯絕緣更加損壞。同時(shí)會(huì )使油溫升高和油質(zhì)劣化加速。嚴重時(shí),瓦斯繼電器動(dòng)作。
  2、 鐵芯接地片裂
  變壓器在運行中,其內部金屬部件會(huì )因感應產(chǎn)生懸浮電位。如果接地不良或接地片斷開(kāi),就會(huì )產(chǎn)生斷續的放電。當電壓升高時(shí),內部可能發(fā)生輕微噼啪聲。嚴重時(shí)會(huì )使瓦斯繼電器動(dòng)作,油色譜分析結果為不合格。其原因可能是接地片沒(méi)有插緊,對此可進(jìn)行吊芯檢查接地片,更換已損壞的接地片。
  3、 繞組匝間短路
  匝間短路時(shí),一般氣體繼電器的氣體是灰白色或藍色,跳閘回路動(dòng)作。故障嚴重時(shí),差動(dòng)保護動(dòng)作。在電源側裝有的過(guò)流保護動(dòng)作,高壓熔斷器熔斷。匝間短路如不能及時(shí)發(fā)現,會(huì )使熔化的銅(鉛)粒回散,波及鄰近的繞組。繞組間短路的原因是:散熱不良或長(cháng)期過(guò)負荷使匝間絕緣損壞;由于變壓器出現短路,或其它故障使繞組受短路電流的沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)與變形而損壞匝間絕緣,油面降低使繞組露出油面線(xiàn)匝間絕緣擊穿;雷擊時(shí)大氣過(guò)電壓侵入損壞匝間絕緣;繞組繞制時(shí)未發(fā)現缺陷或繞匝排列與換位、繞組壓裝不正確等,使匝間絕緣受到損壞。
4、 繞組時(shí)接地部分短路
  變壓器油受潮后絕緣強度降低,油面下降或絕緣老化;雷電大氣電壓及操作過(guò)電壓,繞組受短路電流的沖擊發(fā)生變形,主絕緣老化破裂、折斷等缺陷;繞組內有雜物落入等都會(huì )發(fā)生這類(lèi)事故,事故時(shí),一般都是瓦斯繼電器動(dòng)作,防爆管?chē)娪停绻儔浩鞯闹行狞c(diǎn)接地,則差動(dòng)和直流保護也會(huì )動(dòng)作。一般情況下,測量繞組的對地絕緣電阻即可發(fā)現是否存在繞組接地。
  5、 繞組和引線(xiàn)斷線(xiàn)
  由于連接不良或短路應力使導線(xiàn)斷裂;導線(xiàn)內部焊接不良,匝間短路使線(xiàn)匝燒斷,斷線(xiàn)處發(fā)生電弧會(huì )引起繞組接地和相間短路,油分解促使氣體繼電器動(dòng)作。處理時(shí)可進(jìn)行吊芯檢查,用電橋測量繞組直流電阻,判斷故障相,重繞繞組。
  6、 繞組相間短路
  繞組有匝間短路或接地故障時(shí),由于電弧及熔化的銅(鉛)粒子四散飛濺使事故蔓延擴大,可能發(fā)展為相間短路。發(fā)生相間短路時(shí),強大的短路電流將產(chǎn)生猛烈的電弧。此時(shí)瓦斯繼電器、差動(dòng)保護和過(guò)流保護都會(huì )動(dòng)作。防爆管?chē)乐貒娪停蜏貏≡觥y量絕緣電阻及測量繞組的直流電阻和變壓比,即可判斷出繞組的損壞情況。
  7、 套管碎裂或出線(xiàn)連接松動(dòng)
  變壓器套管表面污穢及大霧、下雨、陰天時(shí)會(huì )造成電暈放電而發(fā)生“吱吱”聲,套管污損產(chǎn)生電暈,閃絡(luò )會(huì )引起奇臭味;套管出線(xiàn)連接松動(dòng),表面接觸面過(guò)熱,氧化都會(huì )引起變色和異常氣味;對地擊穿或套管間放電時(shí)外部保護裝置動(dòng)作。
  8、 氣體繼電器
  當氣體繼電器動(dòng)作且其中積聚有氣體時(shí),并不能證明是變壓器內部有故障,例如絕緣油脫氣不徹底,非真空注油。冷卻系統不嚴密,都會(huì )使空氣進(jìn)入氣體繼電器,并使其動(dòng)作,發(fā)出信號,這些空氣被排放后,變壓器仍能夠繼續運行,但是當變壓器內部發(fā)生故障時(shí),情況便不一樣了,此時(shí),雖然氣體繼電器內邊積聚氣體,但并不是普通的空氣,所以應把這些氣體收集起來(lái),對其數量,可燃性顏色與化學(xué)成分進(jìn)行分析,判斷出故障的性質(zhì)。在一時(shí)不能做色譜分析的地區可按如下方法簽別:
  (1) 無(wú)色,不可燃的是空氣。
  (2) 黃色、可燃的是木質(zhì)故障產(chǎn)生的氣體。
  (3) 淡黃色、可燃并有臭味的是紙質(zhì)故障產(chǎn)生的氣體。
  (4) 灰黑色、易燃的是鐵質(zhì)故障使絕緣油分解產(chǎn)生的氣體。
  綜上所述,變壓器發(fā)生故障時(shí),只要根據故障顯現的狀態(tài)進(jìn)行科學(xué)細致地分析,就能準確地判斷出故障產(chǎn)生的原因,為故障的處理提供準確的依據,保證在短的時(shí)間內恢復運行。同時(shí),在日常運行中加強對變壓器狀態(tài)的檢查,也能預防故障的發(fā)生,提高電力供電的可靠性。

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